Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Problème de jauge gpl

J'adore mon Jogger hybride automatique ! J'apprécie la boîte automatique, c'est tellement agréable de ne plus passer de vitesse ! En plus l'accélération au démarrage est incroyable ! J'apprécie également cette voiture spacieuse, il y a beaucoup de place pour les passagers arrière, contrairement à d'autres véhicules (pour ne pas dire la majorité des véhicules d'aujourd'hui) dont les places arrières sont trop étroites, les passagers ayant tout juste la place de mettre leurs jambes ! Et puis concernant l'assise, les passagers arrière ont également de la place et ne sont pas serrés les uns contre les autres.

Concernant les places avant, elles sont spacieuses également.

Je ne parle pas du coffre qui est incroyable ! On peut en mettre des choses !

Le seul reproche, c'est le bruit du moteur quand le moteur thermique se met en marche, j'ai l'impression qu'il est un peu bruyant. Quand on accélère, cela fait un peu comme si on accélérait en restant en première ou en deuxième !

Mais dans l'ensemble je suis satisfaite de cette voiture !

Nous sommes satisfaits globalement satisfait de notre Dacia. Néanmoins quelques petites choses à souligner.

- Sur le nouveau modèle il faut connecter avec un câble le téléphone alors qu'avant la connexion se faisait sans câble, c'est dommage, on a l'impression qu'on recule sur la technologie...

- Sur le nouveau modèle, il y a une sécurité avancée en cas d'obstacles ou de rapprochement anormal avec le véhicule de devant, cela se déclenche avec un signal sonore assez fort. Néanmoins, il se déclenche régulièrement pour des touffes d'herbe dans l'allée de notre maison sans raison alors que nous roulons au pas. Et sur un vrai ralentissement inattendu où nous avons dû freiner assez fort, le système ne s'est pas déclenché, c'est un peu inquiétant.

- Le nouveau modèle est bien plus cher en moins de 3 ans pour des innovations limitées voire inférieure.

Véhicule agréable à conduire, bien insonorisé pour une Dacia. Les 7 places et la facilité de manipulation des 6ème et 7eme sièges sont appréciables.Il faut s'habituer à la motorisation hybride et sa gestion (le moteur thermique qui donne l'impression de s'emballer parfois pour recharger la batterie électrique).

A améliorer:

- le siège avant chauffant chauffe les fesses mais pas du tout le dos.

- la qualité audio de la radio est bof (son métallique), et en mode DAB + ça "saute" fréquemment (arrêt du son)

- défaut de "surchauffe boite de vitesse" dès les 1ers kms, inquiétant pour un vh neuf même si résolu rapidement dans le réseau.

- le pare-brise intérieur est très humide en hiver par temps froid, voire parfois carrément détrempé.

Le logiciel de radio est nul (problème avec les fréquences DAB+, ne garde pas la fréquence choisi à l'allumage du véhicule).

Grosse consommation de GPL.

Défaut de détection des angles morts. L'indicateur s'allume très souvent.

La détection de vitesse des essuis glasses est mal calibrée. De plus ils sont extrêmement bruyants, même sur une voiture neuve.

La détection de ligne blanche est très sensible et invasive.

La sonnerie d'appel bluetooth est très forte et ne peux pas être réglée.

Le bip de détection de proximité est aussi très fort et ne peux pas être réglé.

A part ça, la voiture est globalement spacieuse, facile à conduire (en désactivant les intempestifs).

A la livraison du véhicule neuf, le garage a du effectuer un réglage de la porte du coffre qui ne fermait pas correctement.

Rappel du véhicule au bout de 3 mois pour défaut de serrage des boulons essieu arrière.

A revoir la hauteur des portes avant pour permettre un meilleur accès dans le véhicule (personne de 1,70 m)

Pas de possibilité de poser des affaires sur le tableau de bord. Manque espace de rangement.

Volume du coffre parfait.

J'avais auparavant une lodgy diesel dont l'autonomie était nettement supérieure. Le dacia jogger est néanmoins plus agréable à conduire : plus grande souplesse, ergonomie bien meilleure et moindre sensibilité à la prise de vent du fait de son aérodynamisme. Il faudrait augmenter son autonomie et améliorer la suspension, tout en rendant plus confortables les sièges avant, notamment celui du passager qui n'est pas vraiment réglable.

Ceintures accrochées trop en arrière. Vide poche centrale peu pratique. À 120 km/h sur autoroute tremblements du train avant. GPS ne connaissant pas beaucoup de villes ! La jauge du GPL ne fonctionne pas, elle annonce vide alors que l’on peut encore faire plus de 50km. Si on suit ces indications on ne remet que 21litres chaque fois. Je m’attendais à plus d’autonomie en mode GPL . (9 litres au 100).

Une motorisation satisfaisante et de l'espace intérieur. Mais avec des équipements qui sont décevants. Caméra de recul bas de gamme ne permettant pas de fonctionner de nuit ou par temps gris ou sous la pluie. Détection d angle mort ancienne géneration inopérante. Réception fm et téléphone de basse qualité (coupures incessantes). Je ne parle pas des phares qui prennent l eau...décevante.

Véhicule très agréable à conduire. Beau design extérieur et intérieur très confortable. La fonction hybride est très agréable et permet une véritable économie de consommation d’essence. L’amélioration à apporter serait d’avoir plus de rangements à l’avant du véhicule