Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

J. Ai un jogger eco g 100 et je trouve que c est un bon véhicule, nous ne sommes plus sur un modèle low cost, cela a beaucoup évolué . I' interface est facile a utiliser et tout se règle sans bug c est simple. Passos au niveau consommation en GPL cycle mixte , il faut 8,6 litres de GPL au 100, ça peut aller, il est confortable et pratique

L’accélération en première peu surprendre.

Le tableau de bord est pointu quand la porte chauffeur est ouverte et peu faire mal au genoux lorsque vous montez dans le siège.

Très bonne tenue de route, châssis haut adapté à n’importe quelle déformation de route, tablette de bort simple et efficace, immense coffre, consommation raisonnable.

Bonjour, depuis mon jogger de juillet 2024 un plaisir de la conduire, beaucoup de ville avec pour le moment 3500 km avec 6.6 litres au 100 km en moyenne de consommation, véhicule très nerveuse, confortable, pour l'instant tout va bien, malgré les commentaires négatifs sur les réseaux sociaux, j'espère dans l'avenir tout ce passe bien,

Jogger essence/gpl finition extrême plus reçue début février 2024. A ce jour 5.000 km dont 90% en gpl

Bon niveau d'équipement, bon confort. Agréable à conduire et spacieuse.

Consommation en hausse par rapport à Dacia logan mcv essence (+ 20%)

Manque une option ouverture et fermeture électrique du hayon arrière. Ca aurait été pratique.

Véhicule confortable, aisé à conduire, performances correctes. Places assez large au 1e et 3e rang.

Quelques regrets limités: places 2e rang étroites; angle mort de vision au centre droit (entre portière AvD et portière ArrD); étouffement du moteur quand on décélère avant un carrefour avec obligation de réutiliser la clé de démarrage.

Je viens de faire 1700km au gpl pas de soucis avec le régulateur de vitesse sur autoroute <super pas fatigué > j'avais le mcv bouqou d emelioration moteur plus puissant le régulateur ne supprime plus en changent de vitesse 1 seul petit reproche : la planche ar selimine à font sur le mcv il reste 20 cm

Voiture agréable à conduire.

Bémol : certainement un problème d inclinaison du pare-brise quand il y a du soleil le tableau de bord se reflète dans le pare-brise. C est gênant.

Et quand on avance le siège conducteur pour conduire. la tête est très près du rétroviseur ( peut être dangereux en cas de choc) et près du pare-brise

Bien équipé, confortable et de l’espace intérieur. Hybrid économique et boite auto bien étagée. Grand coffre pratique.

Sonorisation interne à améliorer; rétroviseur extérieurs non rabatables électriquement à la fermeture du véhicule; plastique pare-chocs fragiles; confort et maintien siège conducteur à améliorer, plus enveloppant.

les + :

esthétique, caméra de recul, écran tactile android-auto…

Bicarburation essence/GPL

les - :

affichage de la température extérieur non visible si android auto.

J'aurai préféré un affichage permanent au niveau du tableau de bord.

Réservoir GPL de faible capacité (une inversion des capacité GPL essence aurait été préférable)

. J'apprécie : le modèle avec GPL - le volume 7 places

. A améliorer : le bruit des essuies-glace - Le gps qui devrait être prévu sur tout les modèles même d'entrée de gamme - les accoudoirs portière côté chauffeur et côté passager ne sont pas à la même hauteur - manque un accoudoir au milieu, entre le passager et le conducteur.