Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Nouveau design très sympa, confortable.

Bonne reprise à faible vitesse en électrique mais après à vitesse plus élevée, c'est un peu mou, manque de puissance !

Nouveau pour moi la boite Automatique, j'apprécie ce confort de conduite et cette facilité, j'aime moins en revanche les changements de rapports qui ne se font pas toujours au bon moment, parfois le régime moteur s'emballe sans accélérer fortement, ce qui n'est pas très agréable !

Point intéressant aussi sur la consommation.

Je reste satisfait mais je changerais très vite de véhicule si on mettait en place un Duster Hybrid Auto plus puissant !

Bonne voiture, agréable, ...mais :

_ Bugs électroniques incessants de la tablette centrale -> gâche réellement l'expérience utilisateur.

_ Réception radio déplorable (pas acceptable : pas une musique ou émission qui ne micro-coupe pas)

_ Insonorisation vraiment faible (mais acceptable pour lowcost)

_ Peinture vraiment fragile (moyennement acceptable)

Si il n'y avait pas les bugs incessants, la voiture serait excellente, mais face à l'augmentation de coût et des trop nombreux petits défauts, je pense plutot repartir vers une occasion récente vers un constructeur généraliste plutot que Dacia.

Je suis très content de ce nouveau Duster, visuellement et mécaniquement (le 130 CV).

Je le trouve plus confortable avec moins de roulis. J'ai eu avant la version 1 diesel et ensuite en 2023 la version 2 essence/GPL.

Je trouve le tableau de bord dans son ensemble très réussi.

J'aime bien le coffre avec les deux niveaux.

Je trouve moins bien sur l'accoudoir du conducteur que le réglage des rétroviseurs se trouve avant l'ouverture et fermeture des vitres du véhicule.

On se sert moins souvent du réglage des rétroviseurs que de l'ouverture des vitres ! Il faut reculer le bras, pas le mieux !

Véhicule très agréable malheureusement dès la première semaine une vis du pare-choc arrière s'enlève (vers la roue arrière droite). Il dit régulièrement : le niveau de batterie est à son minimum, aides a la conduite indisponibles... Les limites de vitesse enregistrées c'est du grand n'importe quoi et après seulement 3 mois d utilisation il est impossible de passer un appel via m'y car car les hauts parleurs du véhicule ne fonctionnent plus ( l appel est en cours mais on n'entend rien). Dommage car c'est un bon véhicule a part ça.

Le pare brise est un peu trop réduit en hauteur cependant.

Voiture très agréable à conduire et qui ne manque d'aucun accessoire, par contre l'ordinateur de bord se fige assez régulièrement avec problèmes à se connecter à mon portable ou il manque le son de la radio par exemple, et en plus j'ai eu un jour l'apparition d'un msg de contrôle du système freinage avec impossibilité d'utiliser les aides à la conduite, problème probablement d'allure électrique sur une faux contact car le jour suivant ça n'affichait plus rien mais la voiture avait à peine deux mois....jamais eu de ce type de problème sur la Duster précédente, c'est dommage

Le nouveau Duster est de belle forme, on sent qu'il souhaite rivaliser avec les SUV? Mais il consomme beaucoup (6,9/7 l) ce qui est excessif alors qu'il faudrait plutôt réduire nos émissions. Il y a beaucoup de gadgets électroniques dans le même esprit. C 'est mon cinquième Duster, ce que j'aimais jusqu'ici chez Dacia et avec ce modèle, c'est sa sobriété, sa robustesse parce qu'il proposait l'essentiel. On aimerait peut être plus de simplicité (consommation, poids, gadgets pas forcément utiles...) et aussi un coût moins dispendieux.

Très content de ce nouveau Duster, je profite de votre message pour signaler quelques défauts à corriger (seulement sur le mien ?) :

* La vitesse indiquée au tableau de bord ne correspond souvent pas à la vitesse indiquée sur les panneaux routiers

* Les portes ne se verrouillent pas toujours quand je m'éloigne du véhicule

* La caméra avant s'inverse (gauche / droite) de temps en temps

* L'écran tactile s'éteint de temps en temps et et très difficile à rallumer

* les points oranges "angles morts" ne s'allument pas toujours

La consommation reste haute sur autoroute bien au-delà de ce qui est annoncé.

Le multimédia est buggé, obligé de le redémarrer régulièrement: blocage des alertes sonores sur l'aide au parking, freeze écran noir en température extérieure basse proche de zéro ou négative).

Lignes de caméra arrière non étalonnées, dommage pour se garer droit sur un emplacement.

Bruit d'air important au delà de 110Km/h.

Passage rapport de boite automatique aléatoire (sur régime moteur).

Voiture agréable à conduire en ville.

Bonne auto, confortable et agréable à conduire. Espace intérieur permettant de transporter des objets encombrants. Manque quelque peu de couple et de puissance pour assurer des reprises satisfaisantes lors d'un dépassement. La consommation est tout juste acceptable, 7,7 l/100 sur autoroute et voies express.Tableau de bord peu ergonomique, rien ne vaut des aiguilles même virtuelles. Nombreuses aides à la conduite complètement inutiles, heureusement qu'elles sont annulables, pourvu que ça dure !

Moteur agréable, mais bruyant à haut régime.

Des entrées d'air se font également bien entendre.

En ville ou en périphérie, c'est mieux. Conduite agréable avec l'hybridation, et la boîte automatique. Conso basse si on conduit tranquille (< 5l).

Quelques rares bugs sur l'écran central (son non réglable, android auto qui ne se lance pas, fonctions figées). Coffre peu pratique.

Rapport qualité prix plutôt correct. Reste à voir le comportement de la voiture dans le temps.