DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Je trouve que au niveau sécurité Dacia a bien évolué mais je trouve un point négatif quand vous montez dans votre dans la Dacia il y a le kilométrage journalier et annuel lorsque vous démarrez votre voiture ou votre fait une marche arrière vous refaites une marche avant pour partir vous êtes obligé d'aller dans les paramètres pour avoir la vitesse kilométrique numérique et en roulant si vous voulez mettre le l'imitateur de vitesse si vous voulez avoir la vitesse numérique vous devez aller dans les paramètres et appuie sur plusieurs fois pour avoir votre compteur digital

Voiture très agréable, et facile à conduire, confortable

A améliorer :

- le support téléphone qui vibre et émet du bruit :très pénible ! et inutile puisque connexion à l'écran. Dommage qu'on ne puisse pas l'enlever

- l'accoudoir conducteur qui gène pour la conduite quand il est baissé, donc inutile

- le reflet dans la pare-brise du poste de conduite (le plastique à l'avant) : très gênant et même dangereux par beaux temps, ce reflet empêche de voir à travers le pare brise. Utiliser un matériau qui ne se reflète pas dans le pare-brise serait un gage de sécurité.

Voiture agréable à conduire , le système caméra de recul est très important.

Je ne suis pas satisfaite de l'aération , système trop limité sur la gauche et la droite.

Il a fait très chaud dimanche 11 août et j'ai eu la sensation d'avoir le pied droit ( chaussé de chaussures ouvertes ) sur l'accélérateur en feu (chaleur du moteur). J'ai été obligée de mettre la climatisation alors que je ne le désirais pas.

Ce problème n'est pas du confort mais un réel problème technique.

Je me demande si cela ne nécessite pas un retour du véhicule ???

pour le prix, voiture agréable à conduire, un peu bruyante ; malgré son petit moteur, elle a de bonnes reprises. Grimpe bien les cotes, se comporte bien en montagne. Un petit bémol : elle n'a pas de frein moteur ! On est obligé d'utiliser les freins, et donc une usure prématurée des plaquettes. Elle est aussi un peu bruyante. Par contre, elle est économique ( prix du GPL bas ) et bien noté sur le plan écologique.

Le véhicule fonctionne correctement, un peu déçu que la même version que nous avions de mi 2021 était mieux équipés que la nouvelle dans la même finition ( pneu en 15, 16 sur l'ancienne, boîte 5, 6 sur l'ancienne, gps sur l'ancienne pas sur la nouvelle, et pour finir, la caméra arrière qui est en panne depuis le 10 juillet et toujours pas les pièces pour réparer sur une voiture neuve... Que dire....

Bonne voiture, mais la version boite automatique manque un peu de puissance pour les dépassements . un moteur 100 ou 110 chevaux serait utile;

Le réglage des ceintures conducteur et passager manque.

Dacia s'améliore d'année en année et c'est très bien.

La ligne de la voiture est beaucoup plus jolie et la boite auto est beaucoup mieux que la boite robotisée de l'ancienne que nous avions (2019).

Ergonomie et équipement en net progrès par rapport à Sandero II.

Mais:

- obligé de choisir Stepway car modèle normal sous équipé

- obligé de choisir haut de gamme pour avoir un moteur essence (110CV) soutenant la performance en usage courant avec le regretté 1,5 DCI 90

- consommation en très forte hausse par rapport au diesel dans les mêmes conditions d'utilisation (+15 à 40%)

Bonjour, j'aime bien cette voiture. Les détails que j'ai remarquent en positif sont les poignets du plafond. Le négatif sont le control de la pression des pneumatiques individuellement qui n'existe pas. Après si la gamme de dessous ou dessus son différentes, je n'est rien à rajouter. Et dommage que lors de mon achat, que les jantes diamant n'étaient pas encore disponible.

Excellent rapport qualité prix

Points à améliorer. Consommation un peu élevé au gaz, un train avant a la géométrie tête chercheuse en ligne droite contrastant avec la stabilité en virage et en courbe.Peut être une mauvaise hauteur de crémaillère. Sans serrer le volant part a gauche en levant le pied et a droite en accélérant . Constat d'un ancien mecano Renault.

Le nouveau modèle est plus silencieux, la boite 6 est une bonne amélioration, par contre la ventilation est catastrophique par rapport à l'ancien modèle, la latitude directionnelle des bouches est trop limitée et pour réduire leur flux il faut l'orienter vers soi, avec la clim c'est très désagréable. Le pare soleil ne peut s'ouvrir que de la main extérieure