DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

D

Achetée neuve pour n'avoir aucun problème : or le levier de vitesse devient très dur pour passer les vitesses, voire se bloque et aucune vitesse ne peut être passée.

Autre souci : l'ordinateur de bord ne répond plus. Impossible d'avoir accès aux données..

Je suis sidérée, ma Sandero a 8000 kms !

Le problème de boîte de vitesse ne survient pas tout le temps.

Le garage ne peut prendre ma voiture que dans une semaine !

Bref, je suis déçue.

J'espère que les pannes seront réparées définitivement, mais les avis sur Dacia Sandero ne sont pas rassurants..

Le service après vente d'Avesnes sur Helpe, 59 totalement déficient. De bons vendeurs et une fois sorti, le jour même vous n'êtes plus rien. Voiture en panne je comprends , mais 5 déplacements, pas de voiture de courtoisie. Incompétence du service technique, c'est inadmissible. C'est la seconde fois. Je suis client régulier tous les deux à trois ans. Un peu de respect, svp. j'en doute, mais merci de tenir compte de mon avis.

Véhicule toujours à l’atelier !

Depuis mon achat les aventures rocambolesques dignes d’une mauvaise série B se suivent et se ressemblent… et mon véhicule est depuis bientôt 3 semaines en concession pour réparation pour la troisième fois. Véhicule neuf pourtant. Je ne sais toujours pas quand est ce que je le récupérerai ! Lamentable.

Lors de la réception de mon véhicule, j'ai noté des défauts comme des éclats sur les barres de toit, de la peinture ou de la colle sur la carrosserie, les plastiques de l'intérieur qui se détachent, j'ai pris contact avec le conseiller puis le responsable des livraisons mais personne ne m'a recontacté

J'ai pris en LLD une dacia sandero stepway GPL, la voiture a 6000 km, je vois déjà que les plastiques des deux portières avant s'éffrite ( soleil? ) et j'ai la peinture du pare-choc arrière qui s'effrite aussi... Photos si vous le souhaitez!

tout

Bonjour,

L'habitacle du nouveau modèle Dacia Sandero est très agréable, mieux "emmitouflé". On se sent bien à l'intérieur.

Tout a changé si on devait la comparer au premier modèle que j'ai eu.

La déco intérieure est très élégante et le support à gobelet doublé ; très bien !

Selon mes proches, l'intérieur-arrière est très "confortable".

Idem pour le nouveau design extérieur, plus fin donc raffiné, qui plaît aux Ados, qui le trouvent, je les cite ; "stylée " !

Petit anecdote : Mon cousin (25 ans) est graphiste et a bien aimé le logo gravé sur le volant !

Le coffre est un peu moins grand mais reste largement suffisant pour contenir nos courses familiales et nos bagages lors nos départs en vacances !

Vous avez aussi travaillé sur la sécurité du contour des portières par l'utilisation de caoutchouc et "les deux blocs" aidant à fermer le coffre ; ce qui est très appréciable.

J'apprécie également la couleur grise de ma voiture, qui la rend très discrète et parallèlement élégante.

Les tapis choisis sont aussi différents, plus solides et pratiques lors de la conduite car ils s'adhèrent mieux au sol.

Cependant, voici ce que je ne trouve pas très pratique, sur la liste suivante :

1) L'espace situé sur la portière de gauche, de conducteur. Je ne peux rien ranger dans cet espace car je suis gênée par le tableau des fonctionnalités relatives aux ouvertures/fermetures des fenêtres. J'avais tendance à y ranger mes lunettes de soleil, mes mouchoirs, mes gants de conduite...C'est devenu un peu compliqué.

2) Il m'est impossible d'utiliser de support à smartphone.

3) Ce serait bien d'avoir une ambiance"lumineuse" sur le modèle de base.

4) Accoudoirs côté passager de droite.

5) Support à clé USB pour l'arrière.

En vous remerciant.

Véhicule totalisant 5000 km. Dans l'ensemble je suis satisfait de mon achat. Sellerie confortable et finition tout à fait honorable. Habitabilité très satisfaisante. Niveau insonorisation , il faudrait améliorer les bruits de roulement un peu trop présents dans l'habitacle. Par contre, bien pour l'insonorisation moteur .

Tablette tactile réactive , bien conçue. Android auto parfait pour le gps et la musique en streaming. Le dab permet d'avoir un son agréable.

Puissance moteur de 100 CV bien présents une fois lancés mais moteur relativement anémique sur les 2 premiers rapports (bvm 5). Convient pour un conducteur calme.

Boite de vitesses bien guidée mais la 2 accroche un peu surtout à froid.

Quant à la fiabilité , comme sur mon précédent Duster Eco-g , le ralenti moteur est très instable à froid les premières minutes pouvant entrainer des calages.

Niveau confort de suspension, Dacia doit encore améliorer la filtration. Des réactions parfois trop sèches même si globalement le véhicule demeure confortable.

Côté tenue de route, c'est un véhicule très neutre et sain qui n'aime clairement pas être chahuté dans les virages car elle sous-vire beaucoup.

La Sandero est une voiture bon marché qui possède de nombreuses caractéristiques des voitures haut de gamme. Nous aimons le confort de conduite, le silence, le son du moteur.

L'aspect extérieur est conforme aux tendances du marché. Conduire la Sandero sur de longues distances est un rêve.

Mais, et il y en a, le premier souci est le très mauvais choix du tableau de bord et l'éblouissement du pare-brise. C'est très dangereux car le tableau de bord se reflète sur le pare-brise et il est difficile de voir les cyclistes à travers l'éblouissement. Nous avons maintenant un morceau de moquette noire qui repose sur le tableau de bord. Il s'agit d'un réel problème de sécurité dont j'aimerais discuter plus en détail avec vous.

La temporisation automatique des essuie-glaces n'est pas intuitive et il serait bon que le conducteur désactive la fonction automatique et revienne à la sélection manuelle de la temporisation.

Les limiteurs de la porte avant sont un peu enthousiastes et pendant le premier mois, nous nous sommes heurtés à la porte en sortant de la voiture.

Mais nous aimons notre Sandero.