DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Je n'ai cette Sandero Dacia que depuis 5 mois et ne l'ai pas expérimenté sur de longues distances. Néanmoins, pour le moment, je suis très satisfaite -

J'apprécie son look, son habitabilité, sa souplesse de conduite , de braquage, l'écran du Media et surtout la boite automatique.

Le tableau de bord est fonctionnel -

Je m'inquiète question freinage sur une forte pente car il n'y a pas de frein moteur et en position L, la vitesse est limitée à 50 km/h.

Quant à la roue de secours qui a un pneu identique à ceux des autres roues, je ne comprends pas pourquoi la vitesse est limitée à 80 km/h.

Il a 4 ans j'avais acheté une Dacia Sandero stepway au même prix que la Sandero cette année...

La Sandero de cette année n'a plus aucune fonction de base (plus d'écran même pour gérer la radio sauf via le volant (hyper peu pratique en conduisant), plus de bip de recul, meme pas de clim...). Je veux bien que ce soit la plus petit voiture de chez Dacia mais en 2024 il n y a meme pas la base des bases... à l autre qu au contraire il y a feux automatique et aide au démarrage en cote...

Bref...elle est très jolie, elle fais l'affaire mais rien de bien palpitant... un peu déçu

Très satisfait dans l ensemble du comportement de la Sandero automatique

Une consommation toute fois supérieure aux chiffres annoncées en conduite en ville et un rayon de braquage diminué a cause certainement de la boîte auto

Seule ombre véritable au tableau en cas de demande de rdv avec les garages gemy tours on est envoyé d un garage a l autre pour le rdv pris longtemps a l avance et au dernier moment on apprends que rien est prévu ? Espérons qu ils réagissent et que l on retrouve le sérieux de Renault d il y a quelques années pour le suivi .....?

Y’a deux ans que j’ai commencé l’aventure Dacia (version déc 2021) et j’ai été agréablement surpris de l’esthétique, le confort et l’économie de la Sandero. J’ai repris une sandero (nouvelle version 2024) à part les logos qui ont changé et quelques petits détails : elle est quasi pareille mais beaucoup plus chère et il n’y a plus d’accoudoir et de feux avant anti brouillard ! De plus elle est beaucoup moins silencieuse… par contre elle marche tout aussi bien.

Conclusion : ça fait cher payé pour juste des logos qui changent et des options en moins.

prise en possession depuis le 1er septembre 2023 : presque 6 mois d'utilisation

boite auto fluide : juste un peu d'angoisse lors du passage sur les dos d'âne

même à petite vitesse on sent la secousse : voir les amortisseurs

c'est une angoisse quotidienne vu la présence de ceux-ci dans ma rue (au moins 4) : je suis conducteur depuis le 1er juin 1970

ce ne sont pas le produits qui ont des problèmes, ce sont les inter-faces tel les services commerçiaux de proximité (maladie commune à presque toutes les marques et certaines de le leurs concessions)

La sandero est une bonne voiture dans l'ensemble, confortable, souple, économique grâce au gpl .En revanche je regrette le moteur qui n'a aucun couple à bas régime et forcément et surtout aucun frein moteur. Certaines choses me déplaisent comme le fait qu'il n'y a pas de roue de secours, on peut acheter une galette mais il amputera sérieusement le volume du coffre, l'impossibilité de garder la radio en marche plus de 10mn avec le moteur à l'arrêt . Il y a peu de rangement dans l'habitacle, les phares se mettent trop facilement en marche.

Les vitesses comme la marche arrière et la troisième sont dures au levier. Les 4 portes sont dures à ouvrir au niveau des charnières. Et aussi trop étroit au niveau du siège conducteur et passager pour les personnes qui sont grandes et "obèses".

Et le port de la clé USB n'est pas adapté et compatible à nos clés.

Un bon point pour le siège conducteur qui peut se lever.

Cette nouvelle game Sandéro est plus appréciée et mieux équipée par les options comme les vitres électriques, régulateur et limitateur de vitesse et la clim.

Il s'agit de ma première DACIA SANDERO STEPWAY extrême plus.

Très bon rapport qualité prix concernant ses équipements.

Toutefois je reproche :

- Les rétroviseurs se règlent électriquement alors pourquoi ne se rabattent-ils pas automatiquement.

- Un plafonnier à l'avant et pas à l'arrière.

Trop peu de lumière dans l'habitacle.

- L'accoudoir central est mal positionné.

- Pas de lumière sur les pare-soleil.

- Manque de puissance sur autoroute.

J'aurais aimé pouvoir avoir au moins en option ces équipements.

J'aime le confort intérieur de la voiture (position de conduite très adaptable), le faible niveau sonore, la place disponible au niveau des genoux pour les passagers à l'arrière. J'apprécie la consommation que l'on peut minimiser grâce au mode eco. Le modèle Stepway Expression est doté d'un bon niveau d'équipement.

Je suis plus réservé quant à la boite de vitesse qui manque beaucoup de fluidité pour le passage de la première vers la seconde ( accrochages fréquents )

C'est une bonne petite voiture.

J'apprécie la la carburation au GPL, l'écran, les barres de toit amovibles (dommage qu'il n'y en a pas sur les autres modèles et sur les Renault), les tapis de caoutchouc

Points moins positifs : Le confort lors de grandes distances, la caméra de recul que j'ai du mal à utiliser (j'étais habitué aux rétroviseurs), le kit de gonflage qui ne remplace pas la "fameuse " roue de secours, le manque de place dans la boite à gants