Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

j'aime bien l'ensemble de la voiture, par contre j'ai eut des probleme des le depart avec le system deteciond'angle mort ,je l'ai ramené 3 fois ,dons la derniere fois pendans 2 jours, et malgré ça il arrive encore des chose un peu etrange, comme par temps de pluie, il arrive qu'un coté s'allume sans vehicule, et niveau detéction mode parking , il y a une micro delay entre l'obstacle et l'affichage de l'obstacle, et le frreinage d'urgence, je ne connais pas la distance de detection, car pas encore eut le cas , mais si la detection est la meme que pour le parking , l'arret sera trop tardif, pour verifier que ça fonctionne il faudrai que je test avec une autre personne et que je lui colle au cul assez pour voir si ça fonctionne .donc pour un vehicule neuf, je pense que toutes les vérification de fonctionnement ne sont pas faite avant la livraison, c'est dommage .

Plein de petite chose qui aurait pu être mieux.

Les accoudoirs et la posture de conduite en général n'est pas top. Je n'ai pas d'endroit ou reposer les bras alors que je suis d'un gabarit standard.

Le réglage du volant comment bcp trop bas et ne va pas assez haut. Le volant au plus bas doit convenir a un enfant de 10ans ou une personne n'ayant pas de genou.

Les vitres tout à l'arrière qui ne s'ouvre pas sur la 5 places, c'est une pingrerie malvenue. Surtout que l'option n'existe pas.

Le logiciel de conduite est acceptable sans plus.

Le Pack Sleep est vendu sans les occultant. Le caoutchouc servant d'anti bruit entre les lattes du sommier on pas tenu 2 voyages.

Les occultants, les scotch 3M ne tiennent pas bien, en mettre 4 de plus était vraiment impossible ? La lingette de nettoyage pour préparer le pare-brise, une seule vraiment, c'est pingre.

La voiture de nos rêves avec le lit

Grande intérieure sans être trop large comme les gros SUV

Superbe belle extérieure avec les personnes qui se retrouvent afin de savoir que c est une DACIA

Très confortable et agréable à conduire le 999 cm3 110 cv TCE est très dynamique même s il cale facilement en Côte à bas régime

Ordinateur de bord et caméra super

Quelques remarques d améliorations

J ai pris le plus haut de gamme ++ Mais pas la possibilité d avoir les sièges chauffants mon rêve

Avoir les rétroviseurs rabbatable électrique cela m aurait évite de le casser après seulement 500 mètres

Avoir la possibilité comme grand scenic de la fermeture totale dont vitres avec double clic

Pas compris comment valider :

L aide à la conduire

La connexion de mon téléphone sur écran voiture

Mais sinon nous aimons

Agréable à

En dehors d'un souci au départ relatif à un disfonctionnement du frein de parking dés le premier mois qui m'a privé de mon véhicule neuf durant une dizaine de jours, je suis globalement très satisfait de mon Jogger qui me permet de me déplacer avec mon matériel de dialyse et les lourds cartons de consommables.

J'ai pu partir en vacances en autonomie pour une douzaine de jours et retrouver ainsi un peu de liberté.

La consommation est particulièrement raisonnable avec une autonomie dépassant (hors autoroute et en version hybride) les 1000 kms! La conduite en version automatique est très agréable.

L'indépendance entre l'assistance au maintien dans la file et l'alarme de limite de vitesse permettrait de préserver la sécurité tout en étant pas en alarme au premier km/h excédentaire, ce qui peut agacer parfois.

J'aime conduire mon DACIA JOGGER le jour mais la nuit, c'est plus délicat à cause d'un très mauvais éclairage en plein phares. Ce n'est pas des leds et je me croirais revenue 30 ans en arrière !

Les balais essuie-glaces sont de très mauvaises qualités. Ils sont déjà fatigués (bruyants) et cela fait seulement 6 mois que j'ai la voiture.

La boîte de vitesse a des rapports trop courts. Si je suis le signal m'indiquant de passer les vitesses, je me retrouve en 6ème à 70km/h et cela n'est pas adapté.

Pourquoi l'espace derrière les sièges est plus bas que le coffre ?

Pourquoi la clé ne peux pas se rétracter dans son boitier. C'est pénible dans les poches.

Sinon, elle est spacieuse, a une assez bonne tenue de route et en ayant une conduite normale avec essence + gpl, la consommation de carburant est correcte.

Véhicule très agréable sauf pour 1 point vraiment gênant et 2 moindres :

- La gestion des lignes continues. Le système ne peut pas être désactivé et rend la conduite sur les routes avec peu de circulation rapidement pénible et au final parfois plus fatigante qu'elle ne devrait l'être.

- Le système de détection des vitesses maximales n'est pas non plus très bon, indiquant souvent des vitesses erronées ou émettant des "bip" un peu trop récurrents et inutiles (oui, il m'arrive d'être à 31 km/h au-dessus d'un léger dos d'âne !...).

- Les changements de vitesse (boîte automatique) sont parfois un peu long, le moteur tournant en surrégime alors que l'on voudrait passer à la vitesse supérieure.

En dehors de ça, le véhicule est très agréable à conduire, consomme peu, fait peu de bruit, est confortable, ...

j'aime :

- la boite de vitesse

- la puissance moteur suffisante

- le volume du coffre

- la banquette arrière bien appréciées par les différentes personnes y ayant gouter. Par contre largeur restant un peu juste pour 3 adultes (éviter les longs trajets)

je n'aime pas :

- manque la fixation du téléphone portable de série (mettre en avant la réplication de téléphone sans proposer de serie le moyen de l'accrocher c'est un peu mesquin)

- manque un peu de couleur sur les différentes icones de l'écran tactile

- sur route bosselée petits bruits provenant du ciel de toit (un peu désagréable)

- le siège co-pilote nécessiterait lui aussi d'être réglable en hauteur pour rendre la route plus agréable pour les personnes mesurant dans les 1,6M comme c'est le cas de beaucoup de conjointes.

avec du recul, je préfère les sièges en "vrai" tissu que cette matière qui fait un effet plastique

espace pour les jambes à l'arrière assez petit quand les personnes à l'avant sont grandes et ne peuvent pas avancer davantage (surtout côté conducteur)

mauvaise visibilité (voir pas de visibilité du tout) avec la caméra arrière lors de marche arrière de nuit et/ou par temps de pluie

gros soucis avec le maintien de voie, juste horrible, obligée de le désactiver systématiquement au démarrage sinon il m'envoie dans tous les fossés ou carrément sur les voitures qui arrivent en contre-sens

écran très lumineux la nuit, si on passe en mode nuit malheureusement plus rien ne s'affiche, il faudrait simplement pouvoir diminuer la luminosité sans forcément masquer tout l'écran

L’espace intérieur est impeccable, 7 vraies places ,qu’il est bon de ne pas se soucier de ce que l’on transporte.

C’est ma troisième dacia et la première qui attire l’œil, les gens semblent intéressés par l’espace intérieur sans que ce soit une grosse voiture.

Le hayon arrière une fois ouvert est vraiment haut, ma femme a du mal à attraper le coffre ouvert. Ne serait-ce qu’une sangle pour l’attraper serait bienvenue.

Le 3 cylindres gpl manque un peu de puissance, cela baisserait probablement un peu la consommation qui me semble excessive 9litres en gpl et 8 litres en essence pour une conduite économe hors agglomération.

C’est dans l’ensemble une très bonne voiture, on en est ma femme et moi très satisfait.

Véhicule d’une très bonne habitabilité, relativement confortable et très modulable.

Concernant l’agrément moteur, l’alternance électrique / thermique est plutôt économique à condition de pratiquer l’eco-conduite.

Malheureusement, le fonctionnement de la boîte de vitesse automatique en mode thermique est catastrophique avec un changement de rapport à 52-54 km et un à environ 80km/h : il en résulte donc un sur-régime dans les plages d’utilisation les plus fréquentes en regard du code de la route !!!

Pour ma part, je constate également un dysfonctionnement de l’écran du système Média Display, ainsi que des caches plastique qui se déforment et ne sont plus ajustés.

Dans l’ensemble, un ressenti plutôt mitigé.