DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Très bonne voiture, agréable bien qu’un peu ferme. Plein d’options que nous n’avions pas sur notre Clio.

Mais la boîte de vitesse a une « deuxième » qui a beaucoup de mal a passer !! Visite au garage : rien d’anormal… je ne suis pas habitué à une boîte 6 ! Cela ne fait que 40 ans que je change de voiture !!

Autrement en GPL c’est parfait : le plein à 30€ , on ne pleure pas !

Véhicule très agréable à conduire..

Équipée raisonnablement mais je deplore le transfert des messages sur l'ordinateur de bord même en étant branché avec la prise usb

L'accoudoir central est trop bas pour le conducteur et le levier pour relever le siège conducteur est très dur à actionner quand on est au volant.

Mais dans l'ensemble véhicule qui correspond à mes attentes

j'ai acheté cette Dacia Sandero pour remplacer mon véhicule de 20ans qui a rendu l'âme, j'ai pris le 65cv qui est suffisant pour les petits trajets mais prévoyez une puissance supérieure si vous faites de l'autoroute, rapports courts et surprenant au début mais il y'a un tas d'assistance qui vous aident à vous familiariser avec ce véhicule . parfait pour la ville!!!

Nous avons eu un problème électrique le jour de la livraison du véhicule (neuf). Des signaux défaut s'allumait et la console d'information s'allumait et s'éteignait de façon aléatoire. (en roulant ou à l'arrêt). Il a fallu batailler pour le faire réparer rapidement, et non attendre plus d'un mois, comme me le proposait le concessionnaire Renault qui nous l'a vendue.

Je n'utilise pas le "stop and start" car il y a souvent des ratés. Sinon la voiture est très facile d'utilisation suffisamment confortable pour une entrée de gamme. Bonne insonorisation sur la route. Les commandes radio et autres menus manquent d'ergonomie et ne sont pas intuitives. Je recommande le GPL + Essence très économique à l'usage. C'est une bonne voiture.

Quelques défauts d'assemblage (pare-choc arrière), défaut de moquette qui s'enlève à l'arrière laissant apparaitre le fer en dessous...C'est un peu dommage car les prix sont de plus en plus cher, la finition pourrait être mieux. Sinon rouler au GPL est une bonne alternative pour remplacer le diesel. C'est une jolie voiture en comparaison à ma 1ère Sandero diesel.

Très beau design il y a eu beaucoup d'amélioration par rapport aux premières Dacia que sa soit l interieur et l exterieur,bonne conduite. Je la conseil volontier.Seul soucis que j ai eu c est un défaut de barres de toits qui sont du coup inutilisable. Les nouvelles sont en commande chez Renault j espère les avoir rapidement car les délais sont souvent long.

Très facile à conduire, on se sent bien, mais il faut que je passe chez dacia car je n'ai pas fait mettre les feux de recul et ça me manque. Elle ne consomme pas trop de carburant sauf en ville bien sur. J'ai fait un peu d'autoroute mais n'est pas trop faite pour ça car elle ne fait que 65 chevaux je crois. Mais sinon rien à redire c'est de la bonne voiture

Le niveau de prestations est d'un tres bon niveau: un changement par rapport à la LOGAN (année 2011) sans comparaison possible.

A la demande de Mme, serait il possible dans l'avenir d'a jouter un petit miroir de courtoisie coté passager (j'ai choisi de coller un petit miroir sur le pare soleil : à voir cet été avec le soleil si le collage est efficace)

Voiture peu puissante mais agréable à conduire malgré le "trou" à l'accélération autour de 2000tr/mn, avec une consommation raisonnable sur route.

Le GPS embarqué a dû être imaginé par le stagiaire de service : pas ergonomique, inutilisable pour rechercher une destination et hasardeux quand à la direction à suivre. Autant garder Maps sur son smartphone