DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

D

Je n'ai roulé que 3500 km. Globalement satisfaisante et conforme au attentes.

Néanmoins le voiture se déporte en sortie de virages, ce qu'il faut apprendre a gérer en conduite. Le moteur est boosté a froid, ce qui donne ses accélérations très brusques. C'est une citadin et on sent bien que à 130 sur l'autoroute elle est au maximum; donc anticiper les dépassements, changements de direction et les freinages éventuels. Très bon éclairage pour la conduite de nuit. Suspensions souples et bon maintien lombaire des sièges

Dommage le coffre n'est pas plat lorsque on rabat les dossiers à l'arrière. Support de téléphone n'est plus fourni d'office mais proposé a 180 Euro et non dispo en stock.

Trop tôt pour m'exprimer sur la fiabilité.

Positif:

Bien pour l'ergonomie revue et corrigée (commandes de vitres, commandes sur le volant, réglages sièges et volant, emplacement du navigateur....)

Toit ouvrant (même petit) appréciable par grosses chaleurs

Agrément de conduite suite à augmentation du couple (en 110 CV)

Bien aussi pour essuie-glaces à intermittence variable

Volumes d'habitacle et de coffre appréciables.

Design du véhicule réussi

A améliorer:

Confort des sièges avant (manque d'épaisseur de l'assise), malgré l’amélioration du maintien latéral.

Insonorisation (au-dessus de 100 km/h surtout).

Accoudoir central inefficace (sauf rangement...)

A voir avec le temps: fiabilité mécanique(turbo...)

dommage que l'on ne puisse pas régler siège avant passager, trop haut, pour les personnes qui on des problèmes de mobilité au niveau des jambes , ou grand de buste, il faut se casser le cou pour rentrer le tête, montant du véhicule mal étudier, que se soit pour entrer, ou sur le coté ou l'on a une mauvaise visibilité pour se rabattre, rapport de vitesse très court sur petit trajet ou embouteillage, on passe son temps a changer de vitesse, n'est pas eu l'occasion de faire de grands parcours je ne peux en dire plus pour amélioration, ce que j'ai aimé voiture très maniable, consommation fiable par rapport au donnés du constructeur,

Y’a deux ans que j’ai commencé l’aventure Dacia (version déc 2021) et j’ai été agréablement surpris de l’esthétique, le confort et l’économie de la Sandero. J’ai repris une sandero (nouvelle version 2024) à part les logos qui ont changé et quelques petits détails : elle est quasi pareille mais beaucoup plus chère et il n’y a plus d’accoudoir et de feux avant anti brouillard ! De plus elle est beaucoup moins silencieuse… par contre elle marche tout aussi bien.

Conclusion : ça fait cher payé pour juste des logos qui changent et des options en moins.

La sandero est une bonne voiture dans l'ensemble, confortable, souple, économique grâce au gpl .En revanche je regrette le moteur qui n'a aucun couple à bas régime et forcément et surtout aucun frein moteur. Certaines choses me déplaisent comme le fait qu'il n'y a pas de roue de secours, on peut acheter une galette mais il amputera sérieusement le volume du coffre, l'impossibilité de garder la radio en marche plus de 10mn avec le moteur à l'arrêt . Il y a peu de rangement dans l'habitacle, les phares se mettent trop facilement en marche.

Les vitesses comme la marche arrière et la troisième sont dures au levier. Les 4 portes sont dures à ouvrir au niveau des charnières. Et aussi trop étroit au niveau du siège conducteur et passager pour les personnes qui sont grandes et "obèses".

Et le port de la clé USB n'est pas adapté et compatible à nos clés.

Un bon point pour le siège conducteur qui peut se lever.

Cette nouvelle game Sandéro est plus appréciée et mieux équipée par les options comme les vitres électriques, régulateur et limitateur de vitesse et la clim.

J'aime le confort intérieur de la voiture (position de conduite très adaptable), le faible niveau sonore, la place disponible au niveau des genoux pour les passagers à l'arrière. J'apprécie la consommation que l'on peut minimiser grâce au mode eco. Le modèle Stepway Expression est doté d'un bon niveau d'équipement.

Je suis plus réservé quant à la boite de vitesse qui manque beaucoup de fluidité pour le passage de la première vers la seconde ( accrochages fréquents )

C'est une bonne petite voiture.

J'apprécie la la carburation au GPL, l'écran, les barres de toit amovibles (dommage qu'il n'y en a pas sur les autres modèles et sur les Renault), les tapis de caoutchouc

Points moins positifs : Le confort lors de grandes distances, la caméra de recul que j'ai du mal à utiliser (j'étais habitué aux rétroviseurs), le kit de gonflage qui ne remplace pas la "fameuse " roue de secours, le manque de place dans la boite à gants

La voiture est agréable à conduire. Le fait d'avoir tout centralisé au niveau du tableau de bord est très pratique.

En revanche, l'insonorisation n'est pas top. Lorsqu'on écoute de la musique, il faut mettre le son un peu fort sinon on entend pas grand chose.

Par contre, le fait de ne pas avoir mis de haut-parleur à l'arrière est un peu stupide. Les personnes à l'arrière n'entendent pas la musique et on est obligé de mettre plus fort également.