DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

la place et le prix pourraient être améliorés....

Figurez vous que passez d'un lodgy à une sandero à cause du prix , cela fait mal.

La place pour s'assoir et la taille du coffre sont les points noirs de la Sandero.

J'étais bien avec ma lodgy achetée à l'époque neuve à 13000 euros.... qui malheureusement a rendu l'âme. 13000 euros c'est même pas le prix de ma sandero qui côute bien plus chère

Le véhicule n'ayant que quelques mois et peu de kilométrage, il est difficile de juger de sa fiabilité. Jusqu'à présent la voiture, agréable à conduire, me donne toutes satisfactions, à l'exception du système électrique insuffisant : pas de plafonnier à l'arrière; extinction rapide automatique de diverses fonctions, ceci dû , paraît-il , à une batterie peu performante ! C'est vraiment dommage.

Nous aimons la facilité de conduite, la souplesse, elle nous convient mieux que la Steway.

Nous n'aimons pas la difficulté à manier la manette de recul ou d'avancement du siège conducteur, une fois la porte fermée.

Nous n'aimons pas également la façon d'utiliser le pommeau de vitesse pour la marche arrière, pour les personnes qui ont de l'arthrose, c'est un vrai problème.........

Véhicule très agréable à conduire..

Équipée raisonnablement mais je deplore le transfert des messages sur l'ordinateur de bord même en étant branché avec la prise usb

L'accoudoir central est trop bas pour le conducteur et le levier pour relever le siège conducteur est très dur à actionner quand on est au volant.

Mais dans l'ensemble véhicule qui correspond à mes attentes

j'ai acheté cette Dacia Sandero pour remplacer mon véhicule de 20ans qui a rendu l'âme, j'ai pris le 65cv qui est suffisant pour les petits trajets mais prévoyez une puissance supérieure si vous faites de l'autoroute, rapports courts et surprenant au début mais il y'a un tas d'assistance qui vous aident à vous familiariser avec ce véhicule . parfait pour la ville!!!

Nous avons eu un problème électrique le jour de la livraison du véhicule (neuf). Des signaux défaut s'allumait et la console d'information s'allumait et s'éteignait de façon aléatoire. (en roulant ou à l'arrêt). Il a fallu batailler pour le faire réparer rapidement, et non attendre plus d'un mois, comme me le proposait le concessionnaire Renault qui nous l'a vendue.

Quelques défauts d'assemblage (pare-choc arrière), défaut de moquette qui s'enlève à l'arrière laissant apparaitre le fer en dessous...C'est un peu dommage car les prix sont de plus en plus cher, la finition pourrait être mieux. Sinon rouler au GPL est une bonne alternative pour remplacer le diesel. C'est une jolie voiture en comparaison à ma 1ère Sandero diesel.

Très beau design il y a eu beaucoup d'amélioration par rapport aux premières Dacia que sa soit l interieur et l exterieur,bonne conduite. Je la conseil volontier.Seul soucis que j ai eu c est un défaut de barres de toits qui sont du coup inutilisable. Les nouvelles sont en commande chez Renault j espère les avoir rapidement car les délais sont souvent long.

Voiture peu puissante mais agréable à conduire malgré le "trou" à l'accélération autour de 2000tr/mn, avec une consommation raisonnable sur route.

Le GPS embarqué a dû être imaginé par le stagiaire de service : pas ergonomique, inutilisable pour rechercher une destination et hasardeux quand à la direction à suivre. Autant garder Maps sur son smartphone

J'aime le confort d'une petite voiture citadine avec une taille de coffre correcte. Le design du logo modernisé, les vitres avant électrique, les commandes au volant.

Les options numériques pourraient être simplifiées, ça peut être dangereux de faire les changements en conduisant. (Bluetooth, kms restant selon le réservoir GPL/essence/radio...).