DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

J'avais la stepway 3 et je pensais regretter un peu de retourner à la sandero dite "normale".

Bien au contraire, ce véhicule en mode "normale" est nettement mieux au niveau confort de conduite grâce à sa boîte 5.

Et aussi plus confortable au niveau suspension (moins "tape cul" que la stepway).

J'ai été essayeur automobile dans le temps et j'avoue être bluffé entre les deux modèles.

Rien n'est contre la sandero "normale"

Les rétroviseurs ne se rétractent pas à la fermeture du véhicule et on ne peut les rétracter que manuellement.

La ceinture de sécurité ne se règle pas en hauteur, très gênant lorsque la ceinture vient systématiquement sous le menton en conduisant.

La navigation même pas mise à jour lors de l'achat (des modifications de vitesse maxi remontant à plusieurs mois non prises en compte), on ne peut faire confiance à ce système.

pour moi tout est bien sur mon véhicule

peut être que le rangement sous le tableau de bord côté passager ou l'on ne peut vraiment pas ranger grand chose (un peu petit)

deuxième point c'est le livre. Je ne comprends pas pourquoi ce livre ne concerne pas que le véhicule que l'on achète. Il a fallu que j'aille plusieurs fois chez Renault à la Valette pour que l'on m'explique certaines fonctions concernant mon véhicule.

pour le prix, voiture agréable à conduire, un peu bruyante ; malgré son petit moteur, elle a de bonnes reprises. Grimpe bien les cotes, se comporte bien en montagne. Un petit bémol : elle n'a pas de frein moteur ! On est obligé d'utiliser les freins, et donc une usure prématurée des plaquettes. Elle est aussi un peu bruyante. Par contre, elle est économique ( prix du GPL bas ) et bien noté sur le plan écologique.

Globalement satisfait mais … le bruit du moteur est beaucoup trop présent dans l’habitacle. Pour atteindre certaines fonctions sur l’écran tactile, il faut trop souvent répéter les touchés. Et le pire du pire reste la qualité médiocre de la peinture extérieure, elle est tellement fine que j’ai déjà des accros .

Dommage car pour une utilisation quotidienne, c’est une voiture très pratique et agréable à conduire.

j'ai déjà trouvé mieux que celle d'avant mais la nouvelle et encore mieux elle est confortable et jusqu’à présent rien a signaler une très bonne voiture je la recommande vivement très économique pour pour moi elle est parfaite je n'en dit que du bien autour de moi je la recommande vivement et la concession Renault de montbéliard sont très accueillant et a notre écoute pour la prochaine je reprendrai la mème

Confortable et assez bien équipée (j'apprécie beaucoup l'aide au démarrage en côte). Joli design pour la dernière version.

Ne consomme pas trop, bonne tenue de route et du répondant pour le TCe 90.

Cependant quelques petites remarques négatives concernant la qualité de la moquette au sol, les bruits d'air et la qualité du son qui n'est pas très bonne avec juste quatre hauts parleurs. Mais ce sont des détails.

Bonne voiture conforme à notre attente : réactive malgré une puissance modérée, conduite agréable et volume suffisant pour transporter de petits meubles ; largeur et nombre de sièges arrières permettant d'asseoir nos petits enfants sans difficulté.

La modularité pourrait être améliorée s'il était possible de rabattre les assises des sièges arrières (comme dans notre ancienne voiture Grand Modus Renault).

Voiture très sympa avec double réservoir. Gpl et essence .

Bonne assise. Tableau de bord agréable.

Conduite fluide et agréable , guidage pour le stationnement.

Barres de toit très pratique .

Par contre manque éclairage à l arrière dans l abitacle pour les passagers.

Et dans le coffre.

Moteur un peu bruyant.

Ne démarre pas toujours rapidement , attendre quelques secondes .

Mauvaise visibilité arrière,.

J'aie tout le design, la couleur, le confort...

A améliorer :

Écran un peu lent a comparé à d'autres systèmes d'autres marques.

Dommage que l'afficheur du tableau de bord n'affiche pas plus d'informations en même temps alors que l'écran est grand.

Le réglage du volume est un peu compliqué, parfois le volume du guidage baisse brutalement ou n'augmente pas si on augmente le volume de la musique.