DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Il n'y a pas grand chose à redire car c'est un véhicule qui est très agréable à conduire (version Stepway TCE 90 boite automatique). en version extrême assez bien équipée. Seul ombre qui m'empêche de donner 5 étoiles c''est le manque d'éclairage de la boite à gant et de la console de passage des modes de conduite.

Après avoir appelé le service client DACIA pour signalé ce petit oubli, il m'a été répondu que c'est pour des raisons d'économie !!!!!!. Super les économies pour une pièce à peut-être 3€ sur un véhicule d'une valeur de 23 000 €, cela me fait pitié. Mettez ce système en option et facturez le 150 €.

Voilà un peu mécontent pour un manque indispensable et avec une boite à gant issue de chez RENAULT qui elle est équipée d'éclairage.

Bonne soirée

Bonjour Je suis content de ma Sandéro , moteur nerveux et puissant , confortable , les options sont utiles Mais je voudrais signaler 2 défauts qui me conviennent pas , la conduite est désagréable quand on accélère c’est saccadé

il y a un temps de réponse pour lancer la voiture , ca manque de fluidité [ c’est peut être du au turbo ] . Après l’option qui durcit le volant pour éviter de changer de trajectoire , c’est trop exagéré on dirait que la voiture part sur le coté , y a une sensation de pneus crevés , c’est mème dangereux ! , heureusement on peut enlever cette option en appuyant sur bouton de gauche .Je pense l'emmener chez Renault pour pouvoir améliorer la conduite Salutation en espérant que vous pouvez améliorer ce modèle magnifique DENIS

nous avons voulu changer de véhicule, pour un véhicule qui consomme moins .

Nous avions un duster automatique 8ch, on nous a conseillé un sandero stepway automatique 5ch. Hors malgré une conduite éco sans pousser le moteur, nous consommons pareil voir plus. consommation duster: 7l au cent. consommation sandero: 7,5 l au 100 . l'habitacle est très très bruyant des que l'on franchi les 90 km heure malgré que c'est un modele extrême donc luxe, ce qui fait que l'on entend pas la musique. les hauts parleurs sont de qualité médiocre. vitres trop clair le tableau de bord qui reflète dans le pare brise lorsqu'il y a du soleil. Pas d'affichage de la limitation de vitesse sur le GPS. Au vu des conseils et du prix, nous sommes vraiment déçu

Je trouve l'assistance à la conduite très contraignante et à la limite agaçante. Le fait que l'ordinateur de bord rappel sans cesse de bien centrer le véhicule entre les démarcations au sol , est selon moi, à la limite de la dangerosité dans certaines circonstances, dans des zones de travaux ou des zones rurales. Je sais que cela répond à une réglementation européenne, mais cela gâche singulièrement le plaisir de la conduite. J'en viens à regretter mon Duster âgé de 7 ans. Heureusement que la version Hybride consomme moins et coute moins cher au kilomètre, j'aurai eu l'impression de perdre au change.

Direction souple/Bien équipée/Correcteur de trajectoire TRES perturbant/Port Usb peu pratique/Pas de support téléphone/Désembuage rapide peu pratique/Coffre un peu petit/Frein à main mal placé/Appui coude conducteur gênant/Essuies glaces pas progressif ou automatique trop sensible/Bouton de sélection de position phares peu compréhensible/Buses aération climatisation peu efficace et réglables/Un mini para soleil latéral ne serait pas de trop dans nos contrées très ensoleillées (soleil rasant le matin et le soir)/Globalement bien mais nous aurions souhaité d'autres enjoliveurs plutôt que noirs

Je suis ravis du modèle essentiel, très belle lignes,j'apprécie la radio intégrée, le système pour intégrée le smartphone, je suis ravis d'avoir les capteurs de recul,chose que je n'avais pas si mon ancienne dacia sandero 2021.

Le tableau de bord indique de nombreuses informations qui sont essentielles.

Le petit point négatif s'est la ventilation, soit très peu,soit beaucoup d'air. Et un peu dur dans les grandes montée .

Mais rien de méchant.

J'apprécie énormément ma nouvelle Dacia sandero.

Ma première expérience avec une Dacia se révèle plutôt positive. C'est une voiture agréable à conduire, elle a une bonne tenue de route. Le coffre est vaste et l'habitacle est confortable Clim et chauffage fonctionnent bien. La consommation me semble correcte. Elle se conduit comme la Clio que j'avais précédemment. Le seul truc agaçant est qu'à chaque démarrage, je dois appuyer sur le bouton qui annule les aides à la conduite.

C'est une bonne voiture.

Satisfaite par le véhicule, son confort et les améliorations par rapport à ma dernière Sandero.

Par contre très déçue par l'obligation de brancher mon téléphone au tableau de bord alors que mon modèle manque de support sur le tableau de bord. Je pose mon téléphone près de mon levier de vitesse, pendu par son long câble, et je l'oublie en quittant mon véhicule. Inconfort lorsque j'utilise le GPS car pas de support pour mon téléphone à côté du volant.

J'ai un soucis au bout de 2 mois sur mon tableau de bord j'ai un message qui bloque tout, alors je peux conduire mais je ne dispose pas des informations. Mon centre Renault de Troyes a envoyé un message au constructeur la semaine dernière mais pour l'instant pas de réponse donc pas totalement satisfaite pour l'instant.

Et la fonction garder le contrôle est un peu trop sensible et se déclenche très souvent alors que l'on est dans les lignes un peu dur

Achat d'une sandero essential 67 cv ,sans doute la meilleure voiture de son créneau tant sur le plan technique et le rapport qualité prix.

Un petit regret : seuls les dossiers fractionnables de la banquette arrière sont rabattables et pas l'assise.Une simple banquette non fractionnable mais dont l'assise et le dossier seraient rabattables dégageant un espace de chargement plat aurait eu ma préférence.