DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

Le véhicule fonctionne correctement, un peu déçu que la même version que nous avions de mi 2021 était mieux équipés que la nouvelle dans la même finition ( pneu en 15, 16 sur l'ancienne, boîte 5, 6 sur l'ancienne, gps sur l'ancienne pas sur la nouvelle, et pour finir, la caméra arrière qui est en panne depuis le 10 juillet et toujours pas les pièces pour réparer sur une voiture neuve... Que dire....

Son confort, sa facilité de conduite, son design parfait. Toutefois une amélioration au niveau du GPS serait envisageable car le support téléphone est peu pratique. Les aérations de ventilation se dirigent de haut en bas mais pas sur les côté. dans l'ancien stepway ils étaient ronds et se dirigeaient dans tous les sens. Coffre un peu trop petit. Pour le reste c'est le top nous l'apprécions beaucoup.

Bonne voiture, mais la version boite automatique manque un peu de puissance pour les dépassements . un moteur 100 ou 110 chevaux serait utile;

Le réglage des ceintures conducteur et passager manque.

Dacia s'améliore d'année en année et c'est très bien.

La ligne de la voiture est beaucoup plus jolie et la boite auto est beaucoup mieux que la boite robotisée de l'ancienne que nous avions (2019).

la place et le prix pourraient être améliorés....

Figurez vous que passez d'un lodgy à une sandero à cause du prix , cela fait mal.

La place pour s'assoir et la taille du coffre sont les points noirs de la Sandero.

J'étais bien avec ma lodgy achetée à l'époque neuve à 13000 euros.... qui malheureusement a rendu l'âme. 13000 euros c'est même pas le prix de ma sandero qui côute bien plus chère

J'adore ce véhicule ! Petit SUV avec un super look et une très bonne finition. Les points à améliorer :

- Il faut allumer le moteur pour baisser ou lever les vitres :(

- les amortisseurs sont un peu shamallow (beaucoup de tangage)

- l'autoradio n'a pas de on/off, on ne peut que couper le son

- l'alarme signalant les radars du est inaudible et peu précise quant à la distance réelle du radar.

Vie intérieur dans la voiture (BIEN) plus souvent seul

Confort suspension vous pouvez faire nettement mieux ?

Tenue de route pour le moment pas de surprise je reste dans les vitesses autorisées, donc sans surprise.

Boite de vitesse manuelle pas de problème si manoeuvrer avec douceur

Pour la cylindré voiture très vivante dépassement facile

Dans l'ensemble très satisfait sur 3 mois et demi

Lors de l’achat de ma Sandero il y a 11 ans j’aurais préféré le Stepway mais n’aimait pas l’inscription en gros sur la carrosserie, ce n’est que cette année que j’ai concrétisé ma préférence (l’inscription a disparu !) ce avec bonheur et agréable surprise car ce n’est plus la même voiture ! Confort de conduite, souplesse du volant, système de navigation élaboré…c’est « une grande » !

Bonne suspension, confort des sièges, moteur réactif et sobre, tenue de route sans problème, coffre de bonne taille, options bien ciblées, que demander de plus à part l'inutile?

PS : pour atteindre le "nec plus ultra" envisager peut-être une position "zéro" sur le commodo des phares; en position "auto", le retour vers l' extinction est un peu dur à la détente en luminosité moyenne...

Bon véhicule, bonne conduite, sellerie correcte.

Difficile de trouver un défaut hormis un plus que désagréable à la limite du dangereux, le capteur de collision qui ne fonctionne pas...

Et quand il fonctionne, la voiture pile toute seule alors qu'il n'y a aucune voiture devant...

Sinon les défauts des anciens modèles ont été corrigés. À voir dans le temps.

Conduite depuis 4 mois.

Après 10000 km effectués avec la voiture on rencontre déjà quelques difficultés au niveau de la boîte de vitesse qui est vraiment pas top difficulté à rétrograder en 2e . Elle reste bloquée vraiment des fois il faut forcer pour réussir elle a passé.

Deuxième point négatif que j'ai rencontré au bout de 10000 km la voiture consomme déjà un peu trop d'huile à mon goût c'est bizarre.