DACIA SANDERO VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

problème à la livraison, le toit ouvrant ne fonctionnait pas et apres 3 jours, j'ai du ramener la voiture au garage pour un problème avec le tableau de bord et la jauge à essence. Je suis tomber en panne d'essence alors que le compteur affichait 200km d'autonomie.

C'est la 3ème voiture que je prends en leasing chez vous et toujours pas de geste commercial, donc je pense que ce sera la dernière après ce contrat.

Meme si je suis satisfait de la voiture, c'est ce qui gravite autour qui ne convient pas. La moindre des choses est de contrôler la voiture avant de la remettre au client !!

Bonjour ,ce que j ai aimé sur ma nouvelle Dacia Sandero,

le fait de couper le contact et d ouvrir la porte conducteur coupe l alimentation électrique général , la ligne carrosserie, tableau de bord ou tout est à porté des yeux et mains.

un plus à prévoir un frein à main automatique , un éclairage sur les étages boite à vitesse au niveau du levier, il est vrai que la fonction est note sur le cadran de bord, mais mal placé, trop bas. la voiture est très bien , et ne manque pas de vous faire une bonne publicité, 2 de mes amis vous ont achété des Dacia Sandéro et Stepway. merci

Les +: Equipement très complet , bonne motricité (GPL)

Les - : pas de possibilité de commander des pneus 4 saisons à l'achat de la voiture (région soumise à la loi montagne).

commodo clignotants un peu trop sensible (on passe trop facilement en pleins phares, et si l'on est pas en feux de croisement à ce moment on ne le remarque pas).

Dessus du pare choc arrière trop horizontal (l'eau reste) , tout comme à l'intérieur de la trappe carburant.

Rangements et coffre un peu trop petits (j'avais un grand modus)

Pas de possibilité de commander des vitres arrière teintées.

Après avoir récupéré ma Dacia , la voiture caler toute seule lors des manœuvres. La radio ne suis pas les fréquences radio (d’une ville à l’autre on perd la radio et faut relancer manuellement une recherche ) alors que autoradio des Année 2000 le fais très bien.

La glass du rétroviseur passager vibre passer 110 km/h , la porte conducteur a tendance à vibrer avec les Bass de la radio

Certains éléments de carrosserie sont mal ajusté et cela ce serai pas pris en charge par Dacia.

La voiture date de juillet 2024 et comptabilise 6500 kilomètres

Ce que j'aime sur ma Dacia Sandero, c'est un confort et un comportement routier très satisfaisants par rapport au prix de ce véhicule.

Ce que je n'aime pas, c'est le niveau sonore un peu élevé à certains régimes, l'accélération un peu molle, une vibration parasite (console plastique sous le volant) (problème gracieusement arrangé par notre garage Dacia), déficit d'équipement intérieur : vitres AR manuelles, pas de plafonnier pour les passagers arrières, absences de vitres teintées (ou surteintées à l'arrière), clé de contact non pliable ...

Voiture assez confortable mais les alertes sont agaçantes, même avec de la musique le bruit moteur est assez présent dans l habitacle, consommation essence raisonnable mais manque de puissance sur autoroute,la cinquième vitesse me paraît inutilisable, après la pluie le seuil de coffre est très sale ,un peu plus d'explications sur les différentes fonctions des boutons et de l'ordinateur de bord aurait été les bienvenus, dommage que la caméra de recul est en option,le prix est l atout de la voiture.

- fonctionnement du limiteur: quand s’arrête (et coupe le contact), en redémarrant, le limiteur ne se remet pas sur la vitesse demandée avant l’arrêt. (en fait, on est au même endroit, donc la demande reste la même)

-position du bouton de commande de données personnelles: il est caché par le manche du volant en ligne droite et il faut se contorsionner pour le remettre sur "données personnelles".

- le siège conducteur est trop haut et je me heurte la tête en entrant et sortant.

Bien dans l’ensemble…. Mais je déteste :

- correction de trajectoires, que je trouve très désagréable voire même dangereux en particulier sur l’autoroute… cette sensation bizarre de ne plus avoir la maîtrise du véhicule

- ce bip permanent lors d’un dépassement de 3 km/h de la vitesse.. c’est tout simplement SAOULANT !…

Les phares jaunes la nuit … on régresse !… Bref je me demande si j’ai fait le bon choix ?!?

Très bonne voiture avec une allure sportive avec faible consommation de Carburant , personnellement je n'aime pas l'aide au maintien de voie mais bon On peut l' enlever . les clignotants mériteraient a être un peu plus visible .

J'en profite pour resignaler que c'est dommage qu'il n'y ai plus de Dacia Utilitaire la gamme serai complète .

Très bonne voiture (après 2 Duster 4x4). Très confortable, silencieuse, écran très bien placé et convivial, consommation très correcte (entre 6 et 6,5l) , certes beaucoup d'électronique mais on s'adapte. Nous avons fait 4000 kms depuis le 10 juillet en montagne , ville, autoroute et nationale.... très contents