SANDERO STEPWAY VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

la voiture en elle même est bien mais j'ai eu la grosse surprise de voir un GPS NON INTEGRE alors que j'avais commandé le modèle supérieur avec toutes options et avais bien demandé GPS INTEGRE . Je l'ai payée 6.000 € de plus qu'une amie qui a la sandero de base avec GPS intégré (2 ans auparavant) C'est une régression pour moi par rapport à tous les véhicules que j'ai eu depuis 15 ans !!! c'était une condition . Si on me l'avait dit avant de prendre livraison et d'avoir payé, j'aurai refusé le véhicule. Je n'ai pas voulu faire d'histoires mais suis déçue par Dacia et cela me gâche le plaisir de cette voiture .

y a un bruit de claquement récurrent au niveau gauche haut de la voiture comme si un rivet plastique n était pas fixé et tape sur la tôle. et cela résonne dans l habitacle ce qui agace tres vite je pense un tuyau souple comme celui du lave vitre arrière peut être? ( et je ne suis pas garagiste ).

il y avait des vis au sol du coup on ne sait pas si elles sont de cette voiture ou offerte par dacia??? le sav s est contenté de resserrer la roue de secours et s est débarrassé de nous très rapidement alors que rien à voir avec le soucis. bref une très bonne voiture très agréable qui souffre de son légendaire sav.

Avis après 4 mois d'utilisation

Positif : habitacle en général, simplicité d'utilisation, équipement complet, écran multimédia, volant agréable, puissance du moteur

A améliorer : direction un peu "molle", impossible de rentrer dans le véhicule sans se cogner la tête (malgré mon "petit" mètre 73), a fortiori avec le siège conducteur réglé au plus haut (ce que j'aurai voulu et que je me suis résigné à ne pas faire), rétroviseurs non rabattables électriquement, éclairage de la boîte à gants (il paraît bizarre sur une Stepway Extrême qu'il y ait l'emplacement de la lampe, mais que celle-ci ne soit pas montée)

Bien au niveau du moteur, bien pour la boite de vitesse, bien pour l'esthétique, bien pour le comportement général, mais en ce qui concerne la finition il y a des gros progrès à faire :

je précise :

- lors d'une belle journée ensoleillée le reflet sur la blanche de bord est insupportable et vous ébloui

- la moquette entre le sol arrière et les sièges ne tient pas et est toute plissée sur la remontée, d'après le garage c'est normal car ce n'est qu'une "DACIA"

-pourquoi il n'y a pas de prise allume cigare à l'arrière, cela coûte t'il si cher ?

enfin c'est à peu près tout et c'est déja pas mal.....

Tout d'abord le très bon côté des choses c'est le GPL vu le prix des carburants. Côté véhicule, la tenue de route n'est pas très sécurisante et je trouve que la direction est trop direct. Esthétique de la voiture en général est plutôt bien. Néanmoins j'ai une critique à faire, lorsque l'on met le coude sur la porte conducteur lorsque l'on roule c'est très désagréable à cause de l'angle de la garniture. Même problème sur la porte passager. Le prix me semble correct par rapport au modèle et aux autres véhicules d'une autre marque. En globalité c'est un véhicule assez correct pour le prix d'achat.

Quelque peu déçu de la voiture. Cette voiture remplace une Sandéro qui nous donnait satisfaction, mais c'était une Diesel !

Cette version de la Stepway, a une faible visibilité/vision vers l'avant et sur les côtés. Les montants épais plus les rétroviseurs masquent des largeurs importantes et le tableau de bord et le bas du pare-brise ne permettent pas de voir près de l'aile droite.

Par moments, le moteur semble "ne pas tourner" rond mais on perçoit des variations de "vitesse" ou autre ; il en est de même de la ventilation (en vitesse 2 au moins) qui semble fonctionner par "à coups".

Consommation assez faible vu la taille de la voiture, l'hybride GPL permet d'éviter de faire des pleins de SP98/95 trop souvent, c'est économique, assise correcte même pour des longs voyages (entre 5 et 6 heures), de l'espace pour les bagages dans le coffre, assises arrières confortables pour des courts voyages si on est adultes (genoux qui touchent le dossier des sièges avant)

un défaut assez gênant : l'étanchéité n'est pas au top, dans les répéteurs extérieurs de clignotant, dans les blocs feux, sur le pare-brise avant (j'ai du gratter du gel à l'intérieur de la voiture)

Ayant acheté une dacia sandero extrême, j'ai été étonné que pour une voiture qui a à priori un maximum d'options, qu'il n'y ai pas de lumière dans la boîte à gants et pas de plafonier pour éclairer les places arrière. Ayant parlé lors de l'achat avec le vendeur de la problématique du réservoir GPL à la place de la roue de secours, en supposant que j'achète une galette pour une éventuelle crevaison, la voiture n'est pas équipée d'un cric ni de clé demonte roue. Pas plus d'ampoules de rechange.

Mis à part ces petits désagréments, je suis satisfait de mon achat.

À la commande de mon véhicule neuf, le vendeur m’avait déconseillé la navigation embarquée, arguant que pouvait brancher m’on iPhone sur CarPlay et avoir ainsi wase ou autre sur mon écran. Ça ne fonctionne toujours pas et aucune visibilité sur la perspective de connexion. Évidemment, si on m’avait prévenu, j’aurais prix l’option avec navigation. C’est inacceptable de la part d’un grand constructeur, et je considère que l’on n’est pas loin de la publicité mensongère, le véhicule livré ne correspondant pas au descriptif.

Dommage, c’est une bonne voiture .

contente de mon choix je suis passer d un vehicule diesel a une sandero essence,gpl cette version me fait réalisée de serieuse économie étant proche de la belgique 0,64 le litre toute fois je trouve dommage que sur les autoroutes étranger il faut un adaptateur qui est disponible dans les stations ,mais qui ne sont pas compatible avec les nouveaux modeles . Au niveau de la conduite je la trouve au top bonne voiture avec de bonne reprise et une bonne tenue de route ,franchement je compte changer de véhicule d ici 3 ans et je pense reprendre la meme *