SANDERO STEPWAY VU PAR CEUX QUI L'UTILISENT AU QUOTIDIEN

service vocal

parfait

j'adore

non

Ma voiture a été livrée avec un défaut de fabrication - ce qui peut arriver - sur la housse de la banquette arrière. En septembre, j'ai ramené mon véhicule et c'est l'assise qui a été changée. J'ai dû rappeler 1 mois plus tard le garage qui prend en charge la "réparation", sans quoi je n'avais aucune nouvelle. Seul commentaire de la responsable de l'atelier : "Je ne vous oublie pas, mais quand je commande la housse, on me livre un appuie-tête..." Nous sommes en décembre... Une mauvaise expérience avec Renault m'avait éloigné de la marque. J'espérais que mon achat me montrerait un changement. Je mettrai un commentaire sur le véhicule quand je n'aurai pas à commenter les capacités humaines.

Mauvaise voiture, manque plein d'options qui sont de séries a la base. Très déçu 😞 et très mécontent.

Le réglage manuel des rétroviseurs est difficile et n'est pas pratique, et encore moins en cas de changement de chauffeur. Par sécurité, le réglage devrait être centralisé près du chauffeur.

Les ceintures ne peuvent pas être réglées en hauteur (contre la paroi du véhicule) ce qui est gênant pour les personnes de taille moyenne (1,60m). Etant chauffeur, la ceinture de sécurité me gêne et se situe au niveau de ma gorge. Je suis obligée de porter un foulard pour conduire sans gêne.

On m'a vendu des économies avec le GPL. Aucune économie pour ma part, par rapport à mon précédent véhicule Diesel. Avec le GPL, je dois aller faire le plein tous les 4 jours environ et en plus, il faut trouver les stations qui vendent du GPL (exemple : sur Ancenis (44), une seule station en vend).

Ma consommation moyenne en GPL est de 7 litres au 100, malgré la réduction de ma vitesse, rien n'y fait.

L'utilisation de la climatisation génère une consommation intensive du carburant et des petites secousses comme si le carburant avait du mal à arriver au moteur (constat non encore transmis au garage automobile).

Le véhicule ne braque pas suffisamment lors des manœuvres (un peu compliqué surtout sur Nantes et les petites rues).

Les vitesses sont difficiles à passer et font "clac". Malgré une visite au garage, il m'a été dit que c'était normal ; alors que sur une Clio de prêt par exemple, aucune difficulté ni aucun bruit lors du passage des vitesses.

Les pédales sont hautes pour les personnes de taille moyenne (1,60m).

Au prix du véhicule, même bas de gamme, il n'y a même pas de GPS intégré, ni de phares antibrouillard.

Certains équipements de sécurité devraient être de série sur tous les véhicules même bas de gamme.

Mon véhicule m'a été livré le 31 juillet 2023. On m'a installé la caméra de recul et la protection du seuil de coffre environ 6 mois plus tard, sans même une excuse et surtout sans même avoir revu le tarif du loyer de la LLD.

à améliorer : mise en place d'un plafonnier à l' arrière arrière ainsi que dans la boite à gants ( on est avec une lampe électrique dans la voiture enfant comme adulte )

Agrandir ou modifier l' entre deux sièges avant : le boitier est trop petit on ne peut rien mettre! peu profond vite plein . Le crochet avant droit ne sert à rien impossible de fixer quoique se sit déjà que la place est réduite..

emplacement matérialisé dans les portes portes pour y mettre une petite bouteille d' eau.

le porte téléphone bonne idée mais à déplacer vers la droite car manque de visibilité bas de téléphone avec le volant.

le frein électrique est difficile à accepter sur quand on est en GPL où il me semble qu' il y a moins de reprise en démarrage en côte , le bon levier à main me manque vraiment !

en consommation : je m' attendais à mieux dès que l' on passe le 90 cela consomme ..certes le GpL est moins cher que l' essence mais au final est on gagnant ?

beaucoup de buée avec le changement de température la clim permet de régler cela mais j'ai l' impression que cela graisse les carreaux qui ne vont accepter que la clim par la suite pour se débarrasser de la buée

le repose bras côté conducteur proche de la vitre me semble haut on est pas perpendiculaire ce qui entraine fatigue lors de long trajet

la Sandero me rappelle la clio le coffre est de contenance identique difficile de partir à 4 avec valises en vacances ou galerie.

Esthétique le devant de la voiture est plus soigné que l' arrière plus austère pas de plus .

je n' avais pas les mêmes ressentis avec mon Duster que j' ai redonné à la concession ( leasing ) crédit trop cher le lost coast n'est plus là

Bien Cordialement

Elle est très agréable à conduire, franchement rien à dire. Il y a juste 2 choses qu’il faudrait modifier c’est la trappe d’accès d’ouverture du capot qui est très basse et à chaque fois je me prends le pied dedans et j’ouvre mon capot ! Et aussi la caméra de recul qui ne s’active que si on enclenche la marche arrière, j’adorais avoir accès à la caméra manuellement sur ma DACIA DUSTER qui me permettait de voir la proximité des trottoirs sans être obligée de refaire un créneau ou autre.

J’apprécie malgré tout le fait qu’elle détecte les objets à proximité susceptibles de toucher la voiture, mais des fois c’est gênant lorsqu’un motard/vélo s’approche d’un peu trop près et qu’elle se met à biper ! Cette voiture doit être une fille parce qu’elle « râle » tout le temps ! Mais sinon j’apprécie énormément ma nouvelle titine !